Trực thăng cứu hộ, cứu nạn, chữa cháy ngày càng có vai trò quan trọng đối với bất cứ quốc gia nào khi mà tình hình địa chất, khí hậu luôn biến đổi theo chiều hướng phức tạp. 

Mỗi năm ở nước ta có bao nhiêu vụ cháy rừng, cháy trung cư, nhà cao tầng và khu thương mại. Có bao nhiêu người phải sống trong cảnh màn trời chiếu đất, cạn kiệt lương thực thực phẩm vì bão lũ. Bao nhiêu vụ tai nạn thương tâm cả người và xe lao xuống vực, xuống rừng, đèo…

Trong khi các lực lượng chức năng, xe cứu hỏa không đến kịp, xe cứu hộ không thể tới nơi người bị nạn thì giải pháp tốt nhất, an toàn nhất chính là trực thăng cứu hộ.

Trực thăng cứu hộ, cứu nạn kịp thời không chỉ cứu được tính mạng nhiều người mà còn giảm bớt thiệt hại về tài sản cho doanh nghiệp và nhà nước, người dân.

 
Tuy nhiên, do nhiều hạn chế về kinh tế cũng như diện tích mà trực thăng cứu hộ chưa thể phát huy hết khả năng của mình. Bởi vậy, để trực thăng cứu hộ có thể giúp chúng ta cứu hộ, cứu nạn, Việt Nam nên đầu tư xây dựng những sân bay tạm.

Không chỉ với riêng Việt Nam mà các quốc gia láng giềng cũng nên sử dụng trực thăng cứu hộ trong những trường hợp khẩn cấp như bão lụt, cháy rừng, tai nạn…

Hiện nay trực thăng cứu hộ đã có ở Việt Nam. Tuy nhiên số lượng chưa có nhiều, và hạn chế trong các trường hợp cần thiết. Bộ quốc phòng, học viện hàng không, các công ty hàng không và Tổng công ty trực thăng Việt Nam đã có hệ thống máy bay trực thăng cứu hộ. Và các loại hình dịch vụ trực thăng khác phục vụ bà con.

Tìm hiểu thêm về Công ty trực thăng Việt Nam và các dịch vụ trực thăng khác: http://vnh.com.vn/

 

Nguồn: http://chiasetintucmoingay.blogspot.com/2013/10/tam-quan-trong-cua-truc-thang-cuu-ho.html